昨晚是平安夜，苹果却有点焦头烂额，不怎么平安。被指控故意限制老款iPhone运行速度，“迫使”用户购买相当新版手机，苹果公司**近正忙着**，并于22日发布了官方声明：

我们的目标是为用户提供相当好的体验，这包括用户设备整体的性能以及使用寿命的延长。锂离子电池在寒冷条件下，能够提供峰值电流需求的能力会有所降低，电池电量不足或者老化时，为了保护电子元器件，设备可能会意外关机。 去年，我们为iPhone 6、iPhone 6s以及iPhone SE推出了一项新功能，在特殊情况下，通过消掉这种峰值电流的出现，达到防止设备意外关机的目的。在iOS 11.2的更新中，我们将这项功能也同步到了iPhone 7上，并且计划在未来同步到更多的设备上。

所以，苹果自作主张帮用户选择“稳定”而不是“速度”，都是为了用户好。论原因，归根结底还是和和三星手机的一样：电池不行。

来源：财新视频截图

根据苹果官网上的说明，因为“与旧类型的电池相比，锂离子电池重量更轻、使用寿命更长久，并且充电更效率高”，所以苹果的系列产品都选择使用锂离子电池。

来源：苹果官网截图

作为日常生活中相当常见的能量来源之一，电池的研究早在18世纪就开始了。而苹果使用的锂离子电池，是直到上世纪70年代才开始研究、到1992年才被发明出来的“现代电池”。

根据麦姆斯咨询公司的《NMC锂离子电池**全景分析-2017版》，首批锂离子电池相关**由索尼、三星和LG化学等日韩企业在上世纪90年代后期申请;随着三菱化学、住友金属矿山等材料制造商，**电池制造商比克和比亚迪，以及科研院所的**申请推动，2000年出现了该领域的***波**申请潮。

此后，得益于日本、**和韩国电池和材料制造商的积极**申请，以及日产、丰田、宝马以及奇瑞等电动汽车制造商的兴起，该领域的**申请一直保持了较快的增长速度。目前，全球大约有4000多件**获得授权，主要位于日本和**，以及3600多件**申请正处于审查状态，主要位于美国和**。

主要**申请人的**地位

图片来源：《NMC锂离子电池**全景分析-2017版》

相较于传统电池，锂离子电池的研究和发展可以说是飞速的。但是，现有三星，后有苹果卡机，要说其技术完成成熟，好像还为时过早。比如，苹果公司声明中所说“锂离子电池在寒冷条件下，能够提供峰值电流需求的能力会有所降低”的问题就实实在在存在。

对我国**以“锂离子电池”为关键词进行检索，目前可查询到20125条记录，其中2017年就有1123条。随着电动汽车等的发展，对于包括锂离子电池在内的各种电池的需求将会持续增加，针对其的研究也是任重道远，需砥砺前行。

回到文章开头的苹果，先有隐瞒对高通不利的证据被罚每天交2.5万美元罚金，后有故意限制老款iPhone运行速度被起诉，不知相关负责人是否还能欢度今年圣诞。

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